Thursday, 28 April 2016

tempat percutian yang menarik di malaysia

TEMPAT YANG MENARIK
UNTUK DIKUNJUNGI
DI MALAYSIA.............

LANGKAWI:

INI ADALAH TEMPAT MENARIK
YANG ANDA BOLEH KUNJUNGI
BERSAMA KELUARGA.....

SAYA JUGA PERNAH MENGUNJUNGI RESORT INI DAN LAYANANNYA
SUNGGUH BAIK.....

JIKA ANDA MAHU MENEMPAH
RESORT INI SILA KLIK PADA LINK INI : RESORT SEARCH
INI : RESORT SEARCH

NEGERI SEMBILAN

Gambar di atas ini ialah bendera Negeri Sembilan atau nama 'panjang'nya ialah Negeri Sembilan Darul Khusus adalah sebuah negeri yang terletak di pantai barat Semenanjung Malaysia dan bersempadankan

*SELANGOR di utara
*PAHANG di timur
*JOHOR di tenggara
*MELAKA di selatan dan
*SELAT MELAKA di barat

Masyarakat Negeri Sembilan perantau asalnya orang Minangkabau,Sumatera Barat,Indonesia yang telah muncul sejak abad ke-14.Ibu negeri bagi Negeri Sembilan ialah Seremban,Bandar Di-Raja ialah Seri Menanti di dalam daerah Kuala Pilah,bandar-bandar lain yang utama ialah Port Dickson,Rembau,Tampin,Jempol dan Jelebu.

Di Negeri Sembilan juga terdapat pelbagai destinasi-destinasi yang menarik untuk melancong.Contoh yang pertama adalah:

Nama tempat ini ialah Gunung Telapa Buruk yang terletak berhampiran dengan Kampung Ulu Klawang.Gunung ini mempunyai ketinggian setinggi lebih kurang 1193 meter (3913 kaki) dari aras laut.Gunung ini terletak pada latitud U2°50'28" dan longitud T102°04'14".Di atas gunung ini juga terdapat menara pemancar telekomunikasi milik Celcom.Gunung Telapa Buruk ini mempunyai hutan Dipterokarp Bukit dan hutan Dipterokarp atas.Terdapat juga banyak flora di gunung ini yang mempunyai nilai perubatan.Gunung ini juga sesuai untuk diterokai ataupun melakukan aktiviti seperti 'Jungle Trecking' kerana sesuai untuk menyihatkan tubuh badan.

Ini ialah Pantai Teluk Kemang yang terletak di Port Dickson,Negeri Sembilan.Jaraknya cuma 10km ke selatan dari bandar Port Dickson.Kawasan perkelahan ini di panggil Port Dickson sahaja walaupun pantai ini terletak di sepanjang pantai Teluk Kemang.Pantai ini juga popular di kalangan penduduk Lembah Kelang dan lain-lain untuk mandi-manda terutamanya pada hujung minggu.Pada waktu senjanya pula,kita dapat melihat matahari terbenam di balik laut.Tempat ini amat sesuai untuk sesiapa yang hendak 'honeymoon' kerana tempatnya amat indah dan menarik untuk dinikmati bersama yang tersayang.

kereta canggih:

“Once I’d stripped down the engine, I discovered that the piston rings were worn out,” explains Mike. “I eventually tracked down a set of new piston rings in Greece, which were shipped over and fitted.” Once the wayward ignition timing had been rectified, it was the turn of the carburettor to cause problems. “The carburettor was leaking like a sieve. Amazingly, replacement carburettors are still manufactured in China, so one of these was ordered and fitted.”

With the Peel back in working order, it was taken for a celebratory spin around the National Motor Museum grounds, but driving such a small vehicle posed certain challenges...

Small is Beautiful

There is only one door and a single headlamp, while three tiny wheels hold the car off the ground. What looks like a long handbrake lever is in fact used for starting the 49cc two-stroke Sachs engine, which is located next to the driver’s right leg. This engine produces 4.2hp, which is sufficient to propel the P50 up to a dizzying 40mph. There may not be a reverse gear, but with a carrying handle mounted on the back, this lightweight car can simply be picked up and manoeuvred by hand.

The museum’s 1964 Peel P50 has been fascinating visitors for many years, but workshop engineer Mike Gillett reckoned that it deserved mechanical rejuvenation. “I just felt sorry for it,” confesses motorcycle enthusiast Mike, “so I decided to get it running again.” However, all was not well with the two-stroke engine.

London to Brighton

Meanwhile, the 1903 and 1904 De Dion Boutons, along with the 1903 Daimler 22hp, were prepared in the workshop to take part in the Bonhams London to Brighton Veteran Car Run. This much-loved annual event follows a 60-mile route from Hyde Park in London to Madeira Drive in Brighton and is a stern reliability test for the pre-1905 cars taking part.

Lord Montagu and his brother Jonathan got behind the wheel for this historic event, as did Museum Manager and Chief Engineer Doug Hill and Senior Engineer Ian Stanfield. It was a foggy start to the day, but thousands of spectators turned out to see these beautiful vehicles attempt the route.

kereta lama yang hebat:

The National Motor Museum, Beaulieu, has launched an appeal to raise funds to build a new gearbox for Sir Malcolm Campbell’s historic 1920 Sunbeam 350hp Land Speed Record car.

The museum’s manager and Chief Engineer, Doug Hill says: “During the Sunbeam’s long and chequered history, its Achilles heel has been a weak gearbox. At some time after WWll, the original gearbox was removed and subsequently lost. It was replaced with a gearbox that was originally used in an Albion 35hp van, designed to take only one tenth of the power this engine produces and the way in which the braking system has been modified means that this installation severely compromises the braking of the vehicle.

“For the next stage of the Sunbeam’s restoration story, we need to build a new gearbox from scratch. As the original gearbox no longer exists and there is no template to follow, this will be a challenge requiring all of our knowledge and expertise. It is a vital step in our journey to restore the car to its 1925 specification and will greatly help us to drive the car closer to the speed it was built for.”

This year celebrates the 90th anniversary of Sir Malcolm Campbell achieving a new World Land Speed record of 150mph at Pendine Sands, South Wales, in this car. On 21 July, ninety years to the day since the record was set, the National Motor Museum marked the occasion with a commemorative low-speed demonstration run with the Sunbeam back at Pendine Sands, with Sir Malcolm’s grandson, Don Wales, in the driving seat.

Commenting on the restoration appeal Don said: “This beautiful car has been lovingly restored and looked after by Doug Hill and the team and its only right that such an iconic car deserves to have the final pieces in place to complete her!”

The appeal for £30,000 has been launched to help fund the work on the gearbox. If you would like to donate to the Sunbeam Appeal you can do so now via BT MyDonate or if you would like to speak to someone in person please contact Heather Reid or email donations@beaulieu.co.uk

The new gearbox will be part of a long term project to restore the car to its 1925 specification. This would also require the fabrication of two full length exhaust pipes, a new seat and upholstery, and the re-manufacture of a slightly dropped nose cone and rear wheel spats.

The Sunbeam, renamed Blue Bird by Campbell, holds three World Land Speed Records, the first achieved by Kenelm Lee Guinness at Brooklands in 1922 with a speed of 133.75mph. Campbell then purchased the car, had it painted in his distinctive colour scheme and in September 1924 achieved a new record speed of 146.16mph at Pendine, raising it the following year to 150.76mph.

Subsequently Campbell sold the Sunbeam and it passed through a number of owners before being purchased, in a very poor condition, by Edward, Lord Montagu in 1957. It was restored to working order and had its last outing at Goodwood in July 1962.

During a test fire-up in 1993 to assess the car’s condition, disaster struck when a blocked oil way in the engine caused it to seize and ‘throw a rod’. For several years after that, the car was on display in the museum with a very visible hole in its engine where the piston and con-rod had exited.

In January 2014, following a complete mechanical rebuild undertaken by the National Motor Museum’s workshop team over a period of many years, the Sunbeam was fired-up again, the first time it had been heard in public in over 50 years. The following month it was a star of the show at Retromobile, Paris and was also run at the Goodwood Festival of Speed.

110-YEAR-OLD MOTORCYCLE RIDES

In 1905, the first model of Triumph motorcycle ever to be fitted with the company’s own engine was ridden on a gruelling 1279-mile road test to prove its reliability. Exactly 110 years to the day, one enthusiast has recreated a 200-mile leg of that journey, motoring from Oxford to Beaulieu and back again.

Nick Jonckheere rode his 1905 Triumph 3hp motorcycle down to the National Motor Museum, where it was met by the museum’s own 1903 Triumph 2.5hp motorcycle, which is thought to be the oldest roadworthy Triumph in the world.

This mammoth trip celebrated the incredible journey made by respected motoring writer the Reverend Basil Davies, who wrote under the name of Ixion. His 1905 road-test was a severe trial for the first motorcycle to have been designed entirely by Triumph. However, the bike’s commendable reliability helped to establish the manufacturer’s reputation as a builder of quality motorcycles.

Although only taking in one leg of the original route, Nick Jonckheere’s 200-mile journey was no small task for a machine over a century old. However, the Triumph took the trip in its stride. “The bike proved to be very reliable on the way to Beaulieu from the New Forest,” said Nick. “Aside from having to adjust the drive-belt, it gave absolutely no trouble at all and used less than a gallon of fuel.”

The engine powers the rear wheel by means of a belt, while auxiliary pedals are connected by a chain. This feature proved very useful. “On steeper hills, assistance by pedalling is called for,” said Nick. “There was only one hill which it didn’t make it up, when I had to get off and push.”

A support car accompanied Nick on the run, driven by fellow Triumph motorcycle owner Paul Gander. “The countryside has changed a lot since 1905, when many of the roads would have just been gravel tracks,” he said. “We tried to keep to the B-roads and away from the busy town centres.”

Monday, 25 April 2016

Di Dubai kereta mewah mungkin nilainya hanya seperti sebuah Proton Saga. Kereta - kereta mewah ini terbiar di bawah cahaya terik mentari Dubai tanpa dipedulikan pemilik. Kebanyakkan ditinggalkan oleh tuan punya yang dibuang kereja selepas kejatuhan ekonomi dunia. Balik kampung tanam jagung tinggal kereta yang tidak habis dibayar berdebu di Dubai.

Koleksi Motor Mewah Selebriti Dunia

00.11

Blognya Anak Mesin

3 comments

Koleksi mobil supermewah dengan harga miliaran rupiah tampaknya belum cukup bagi para selebritis dunia.
Mereka juga rela merogoh kocek lebih dalam lagi demi mendapatkan sebuah sepeda motor bergaya eksotis, yang harganya hampir sama dengan sebuah mobil baru. Salah satunya adalah sosialita Hollywood, yang juga pemain sepakbola dunia, David Beckham.
David Beckham
Mantan kapten tim nasional Inggris ini, memang tengah keranjingan mengoleksi motor-motor besar.
Suami Victoria Beckham itu sering kali terlihat menunggangi motor terbaru koleksinya, F131 Hellcat Combat di Los Angeles. Motor ini merupakan varian edisi terbatas dari generasi kedua dan terakhir dari seri Hellcat. Motor ini dibandrol seharga Rp785 juta.

F131 Hellcat Combat memiliki desain unik dengan kompresi tingkat tinggi yang membuatnya mampu menyemburkan tenaga hingga 149 tenaga kuda dengan torsi maksimal mencapai 203 Nm.
Selain itu, Beckham juga diketahui memiliki sebuah Ducati Desmosedici di garasi rumahnya. Motor ini menggunakan sasis klasik bergaya 1940-an dengan sentuhan modifikasi dan part lawas seperti shock depan asli milik Harley-Davidson lansiran 1934. Semua komponen dibuat khusus agar terlihat tua dimana pengerjaannya dilakukan oleh Aero Engineering.

Tom Cruise
Bintang Mission Impossible ini diketahui memiliki Desmosedici RR, motor baru keluaran Ducati yang banyak diimpikan para rider.
Motor replika Ducati di ajang moto GP ini dipatok dengan harga US$72.500 atau sekitar Rp647 juta. Desmosedici RR didukung teknologi magnesium, titanium, dan serat karbon yang bisa dipacu hingga kecepatan 322 km/jam.

Pihak Ducati hanya memproduksi sekitar 1.500 unit saja, dan menjadi sebuah kehormatan bisa mengirim Desmosedici ke pelanggan seistimewa Cruise.
Pihak Ducati hanya memproduksi sekitar 1.500 unit saja, dan menjadi sebuah kehormatan bisa mengirim Desmosedici ke pelanggan seistimewa Cruise.
Memiliki koleksi motor yang sama dengan David Beckham, membuat suami Katie Holmes ini membentuk sebuah klub motor dengan Beckham, yang diberinama “Klub Motor Tengah Malam’.
Brad Pitt
Suami Angelina Jolie ini dikenal sebagai salah satu dari sedikit aktor yang cinta pada kendaraan roda dua. Mulai dari Ducati Desmosedici RR, Ducati Monster 696, dan Harley-Davidson choppers.
Untuk urusan kecepatan Ducati Monster 696 memang cukup handal. Ducati Monster ini memiliki desain tangki yang lebih rendah sehingga pengendara lebih nyaman mengontrol tunggangannya saat bermanuver.

Untuk urusan dapur pacu tak usah diragukan lagi, Ducati terkenal memiliki mesin yang bandel. The Monster menggendong mesin L-twin cylinder, 2 valves per cylinder Desmodromic berpendingin udara dan memiliki kapasitas 696cc.
Mesin ini dapat menyemburkan tenaga 80 hp pada putaran 9,000 rpm dan dapat mencapai kecepatan maksimal 125 mph. Tenaga dari mesin dialirkan ke roda belakang dengan media rantai setelah melewati sistem transmisi enam gigi percepatan.
Tidak hanya motor-motor keluaran baru, jagoan di film Ocean Eleven juga mengoleksi motor klasik. Salah satunya motor vintage Ducati dengan gaya cafe race. Meski terkadang motor-motor tua ini sering kali membuat brad repot, karena sering mogok di jalan.
Adrien Brody
Aktor yang pernah meraih penghargaan Oscar lewat perannya di film The Pianist ini, dikenal gemar menunggangi sepeda motor.

Salah satu motor favoritnya adalah Ducati Monster 900 Cromo. Motor buatan Italia itu diperkuat mesin berkapasitas 900 cc yang dikawinkan dengan 6-speed.
Mesinnya mampu menyemburkan tenaga sebesar 78 Hp pada 8.250 rpm dan torsi sebesar 73 Nm pada 6.750 rpm.
Sistem rem menggunakan 2 disc brake pada depan dan 1 disc brake pada belakang. Sepeda motor itu memiliki bobot sekitar 185 kg.
Brody membeli Ducati Monster 900 Cromo untuk melengkapi koleksi sepeda motor di garasinya, yang sebelumnya sudah ada yakni Ninja ZX900.
Britney Spears
Penyanyi pop asal Amerika Serikat, Britney Spears, mulai menggemari sepeda motor gede. Kegemarannya itu tertular dari tunangannya, Jason Trawick.

Pelantun single “Hold It Against Me” ini membeli seri terbaru Confederate X132 Hellcat. Motor yang terinspirasi dari pesawat tempur F6F Hellcatt–terkenal saat Perang Dunia Ke-2 ini, dibanderol US$ 45.000 atau sekitar Rp409 juta.
Motor berdesain garang ini dibekali mesin dengan kapasitas 2.163cc V-Twin yang dikembangkan bersama-sama dengan S & S. Dan dapat menyeburkan tenaga dari dapur pacunya sebesar 132 hp dan torsi 203 Nm (150 lb/ft).
Motor yang hanya dibuat terbatas, yakni 164 unit ini memang bukan untuk digunakannya, melainkan kado istimewa untuk Jason Trawick. Tapi Britney berharap, kekasihnya itu mau memboncenginya untuk berkeliling kota dengan motor berdesain garang. (Sumber:Autoevolution, umi)

5 motor termahal

22.14

Blognya Anak Mesin

No comments

Kita boleh terkaget-kaget mendengar cerita tentang harga moge (motor besar) yang sama dengan mobil atau mencapai ratusan juta rupiah. Ternyata, dibandingkan dengan sepedamotor berikut, belum ada apa-apanya. Dari penelusuran berbagai media online, ternyata ada 5 sepeda motor termahal di dunia.

Kisaran harganya, paling rendah (tidak bisa disebut murah) mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) dan tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar). Ciri lainnya, hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Kendati kencang dan bertenaga, dipastikan tidak untuk balap. Karena harganya mahal, paling pas sebagai koleksi.

Eksklusif
Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal, dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.

Ternyata dari lima moge supermahal ini, ada yang dibikin cuma 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100. Sampai sekarang belum ada laporan berapa unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah:

Ke-5: MV Agusta F4 CC
Harga: 100.000 euro (Rp 1.571.750.775)
Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.

Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya "CC". Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.

Lantas apa yang membuatnya mahal? Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segilintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya Perusahaantersebut.

Ke-4: MTT Gas Turbine Superbike
Harga: 175.000 dollar AS (110.000 euro; Rp 1.728.925.852)
Inilah moge yang memulai popularitasnya dari Hollywood! Bagi yang suka dan pernah menonton film Torque pasti sudah melihatnya. Ya... itulah MTT Gas Turbin Superbike.
Motor ini tidak hanya mahal, juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki "Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production".

Selain menjadi "seleb" di Hollywood, MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm , transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.

Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.

Ke-3: Macchia Nera Concept Bike
Harga: 150.000 euro (Rp 2.357.626.162)
Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS. Merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai the ultimate track bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.

Mesin Testastretta dipasang pada rangka yang dibuat dari logam ringan, yaitu campuran titanium dan aluminium. Dilihat dari samping, rangka Macchia Nera terlihat seperti tali-temali mengikat mesin. Dirancang minimalis sebagai naked bike, tetapi dari segi estetika dinilai mengagumkan.

Motor ini tidak diproduksi secara massal. Namun, bila ingin memilikinya bisa dipesan. Syaratnya, tentu saja menyediakan uang lebih dari Rp 2,35 miliar. Orang menyebut sepeda motor ini sebagai mainan mahal!

Ke-2: Ecosse Titanium Series
Harga: 250.000 dollar AS (Rp 2.787.500.000)
Kehebatan Ecosse Titanium Sereies RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.

Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.

Teknologi lain yang menyebabkannya mahal adalah shockbreaker ?hlin yang bisa disetel dan biasanya digunakan untuk superbike. Rem depan dan belakang menggunakan billet ISR dengan 12 kampas.

Fitur khusus lainnya eksklusif lainnya, sadel yang empuk dan ergonomis, dapat disetel plus nomor seri yang diukir pada klem stang dan pelat nomor. Roda moge ini juga dibuat dari serat karbon yang dilapisi vernis.Tambahan lain adalah Aksesorimewah, jam BRM yang dirancang sesuai dengan desain dan warna Ecosse Titanium.

Termahal: Dodge Tomahawk V10 Superbike
Harga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)
Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com , situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).

Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.

Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya total 680 kg. Keunikannya, punya suspensi independen 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.

Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500. Ingin tahu tiruannya, silakan klik